HaTelit®

L’asphalte est un matériau presque idéal pour la construction de routes, mais les fissures réfléchissantes dans les nouvelles couches d’asphalte deviennent un problème croissant. Ce type de fissuration est principalement le résultat de la fatigue thermique ou du trafic de l’asphalte.

Des fissures réfléchissantes peuvent se former dans l’asphalte posé sur les chaussées en béton par les mouvements horizontaux des dalles de béton individuelles lorsqu’elles se dilatent et se contractent en raison des fluctuations de température quotidiennes ou saisonnières. Ces mouvements créent des contraintes de traction élevées dans l’asphalte, ce qui peut entraîner la formation de fissures directement au-dessus du joint dans le béton.

Lorsqu’une charge de roue passe sur une fissure dans la construction de la route, des contraintes de flexion et de cisaillement sont induites dans la couche d’asphalte sus-jacente. Le degré de contrainte dépend de l’épaisseur du revêtement bitumineux et du revêtement bitumineux existant, de la capacité portante de la couche de fondation et de la quantité de verrouillage au niveau de la fissure. Si le revêtement d’asphalte est soumis à une charge de trafic ainsi qu’à un mouvement cyclique continu, la résistance et la rigidité du revêtement sont réduites par chaque événement de chargement jusqu’à ce qu’une fissuration réfléchissante se produise.

En utilisant des grilles de renforcement flexibles HaTelit® , vous pouvez retarder ou même empêcher complètement ce type de dommages dans les couches d’asphalte.

HaTelit® fournit aux ingénieurs routiers la bonne réponse aux fissures réfléchissantes.

Spécifications du modèle

Études de cas

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